17 hours ago
7
Munich (pilar.id) – BMW Group resmi memulai produksi massal BMW i3 di BMW Group Plant Munich, Jerman, menandai babak baru transformasi pabrik utama BMW menuju produksi kendaraan listrik sepenuhnya.
BMW i3 telah dibuka untuk pemesanan sejak pertengahan Juni 2026. Tingginya permintaan terhadap model listrik terbaru dalam keluarga Neue Klasse tersebut membuat proses peningkatan kapasitas produksi di Plant Munich berlangsung dengan cepat.
Anggota Dewan Manajemen BMW AG yang membawahi Customer, Brands, Sales, Jochen Goller, mengatakan model-model Neue Klasse mendapat respons positif dari pasar. BMW i3 menjadi model kedua dalam keluarga Neue Klasse yang mencatat permintaan kuat sejak pemesanan dibuka sebelum peluncuran.
Dimulainya produksi BMW i3 juga menjadi hasil transformasi besar-besaran BMW Group Plant Munich yang berlangsung selama empat tahun. Transformasi dilakukan sambil mempertahankan aktivitas produksi di fasilitas tersebut.
BMW membangun fasilitas pengecatan bodi baru serta area perakitan kendaraan yang dilengkapi fasilitas logistik modern. Perubahan tersebut dilakukan untuk mempersiapkan pabrik menghadapi kebutuhan produksi kendaraan listrik dan model-model Neue Klasse.
Anggota Dewan Manajemen BMW AG yang membawahi Production, Raymond Wittmann, menyebut dimulainya produksi BMW i3 sebagai fase baru bagi pabrik utama BMW di Munich. Model listrik tersebut sekaligus mempertemukan BMW i3 dengan sejarah panjang BMW Seri 3 yang telah menjadi bagian penting dari identitas pabrik tersebut.
Salah satu dampak langsung transformasi tersebut adalah peningkatan efisiensi produksi. Kepala BMW Group Plant Munich Peter Weber mengatakan dimulainya produksi BMW i3 memungkinkan biaya manufaktur di fasilitas tersebut ditekan lagi sebesar 10 persen.
Penurunan biaya tersebut ditopang oleh perencanaan sejak tahap awal, koordinasi erat antara tim pengembangan dan pemasok, serta penerapan teknologi produksi modern di berbagai fasilitas baru.
BMW juga mengoptimalkan proses produksi melalui otomatisasi dan digitalisasi yang lebih terarah. Arsitektur kendaraan baru yang digunakan Neue Klasse turut memberikan peluang efisiensi tambahan dalam proses manufaktur.
BMW Group Plant Munich kini diposisikan untuk memasuki fase baru. Mulai 2027, fasilitas tersebut akan secara eksklusif memproduksi kendaraan listrik sepenuhnya.
Sejumlah model Neue Klasse berikutnya akan menyusul BMW i3. Dengan demikian, transformasi yang dilakukan BMW tidak hanya diarahkan untuk memenuhi kebutuhan produksi saat ini, tetapi juga menjaga keberlanjutan operasional pabrik untuk beberapa dekade mendatang.
Weber menekankan bahwa keberhasilan transformasi tidak hanya ditentukan oleh sistem dan teknologi baru. Menurut dia, sumber daya manusia yang mampu mendorong perubahan dan inovasi tetap menjadi faktor penting dalam meningkatkan efisiensi pabrik tanpa mengorbankan standar kualitas.
Transformasi Plant Munich dilakukan di tengah aktivitas produksi yang sebelumnya dapat mencapai 1.000 kendaraan per hari. Sekitar sepertiga dari area pabrik mengalami perubahan mendasar, termasuk pembangunan body shop baru dan fasilitas perakitan kendaraan dengan area logistik yang telah diperbarui.
Fasilitas pengiriman menjadi salah satu tambahan terbaru. Area tersebut saat ini masih dalam tahap commissioning dan nantinya digunakan untuk pemeriksaan akhir kendaraan sebelum diserahkan kepada bagian penjualan untuk proses penyerahan kepada pelanggan.
Pabrik Munich memiliki hubungan panjang dengan BMW Seri 3. Sejak 1975, lebih dari sembilan juta unit BMW Seri 3 telah diproduksi di fasilitas tersebut.
Transformasi menuju era kendaraan listrik juga diterapkan melalui konsep BMW iFACTORY. Konsep tersebut merupakan visi BMW mengenai fasilitas produksi masa depan yang berfokus pada efisiensi, keberlanjutan, dan digitalisasi.
Dalam penerapannya, BMW mengembangkan solusi yang disesuaikan dengan karakter masing-masing fasilitas produksi di berbagai negara. Tujuannya adalah memperkuat ketahanan jaringan produksi global sekaligus menjaga kemampuan BMW memenuhi kebutuhan pelanggan secara konsisten.
Produksi BMW i3 juga melibatkan jaringan manufaktur BMW di kawasan Eropa. Komponen utama kendaraan listrik tersebut dipasok dari sejumlah fasilitas yang memiliki spesialisasi berbeda.
BMW Group Plant Irlbach-Straßkirchen di Bavaria, Jerman, yang berjarak sekitar 90 menit dari Munich, akan memasok baterai tegangan tinggi generasi keenam untuk Plant Munich dan sejumlah fasilitas BMW lainnya di Jerman.
Pabrik tersebut menjadi bagian dari strategi BMW “local for local” untuk memperkuat penciptaan nilai di kawasan Bavaria. Produksi baterai mengandalkan teknologi manufaktur modern, termasuk pengendalian kualitas secara langsung dalam proses produksi, digital twin, dan pemanfaatan kecerdasan buatan.
Sementara itu, motor listrik Gen6 untuk BMW i3 akan diproduksi di BMW Group Plant Steyr, Austria. Fasilitas yang telah memproduksi sistem penggerak selama lebih dari 40 tahun tersebut kini memperluas portofolionya dengan memproduksi motor listrik.
Berbagai komponen utama sistem penggerak listrik terintegrasi, mulai dari rotor, stator, power converter, hingga transmisi, akan diproduksi di Plant Steyr. Fasilitas tersebut juga telah menyiapkan lini produksi baru dan lingkungan cleanroom untuk mendukung proses manufaktur.
Rumah motor listrik berbahan aluminium untuk sistem penggerak tersebut dipasok oleh BMW Group Plant Landshut.
Dengan dimulainya produksi massal BMW i3, BMW Group Plant Munich memasuki fase baru sebagai fasilitas yang semakin terintegrasi dengan strategi elektrifikasi BMW. Transformasi tersebut menggabungkan modernisasi fasilitas, digitalisasi, otomatisasi, serta jaringan pasokan komponen kendaraan listrik di kawasan Eropa.
BMW menempatkan produksi i3 sebagai bagian penting dari pengembangan Neue Klasse sekaligus persiapan jaringan produksinya menghadapi era kendaraan listrik. Mulai 2027, Plant Munich akan sepenuhnya berfokus pada produksi kendaraan listrik, sementara model-model Neue Klasse berikutnya dijadwalkan memperluas peran fasilitas tersebut dalam strategi elektrifikasi BMW. (mad/hdl)
