8 hours ago
9
Affalterbach (pilar.id) – Mercedes-AMG memperluas keluarga GT 4-Türer Coupé dengan menghadirkan Mercedes-AMG GT 53 4-Türer Coupé sebagai varian entry-level terbaru. Model ini menawarkan tenaga hingga 400 kW atau 544 PS, akselerasi 0–100 km/jam dalam 3,5 detik, serta jangkauan lebih dari 800 kilometer berdasarkan WLTP.
Mercedes-AMG memperkenalkan model tersebut di Affalterbach pada 6 Agustus 2026. Penjualan di Jerman dijadwalkan dimulai 13 Agustus 2026 dengan harga mulai 115.430 euro.
GT 53 4-Türer Coupé menggabungkan karakter performa khas AMG dengan teknologi elektrifikasi, penggerak semua roda, suspensi adaptif, serta berbagai fitur yang dirancang untuk mendukung penggunaan harian dan perjalanan jarak jauh.
Mobil ini menggunakan dua motor listrik sinkron yang menghasilkan tenaga puncak gabungan 400 kW atau 544 PS dan torsi maksimum 800 Nm. Daya kontinu mencapai 270 kW atau 367 PS.
Baterai 800 Volt dan Pengisian hingga 600 kW
Salah satu teknologi utama Mercedes-AMG GT 53 4-Türer Coupé adalah baterai bertegangan tinggi 800 volt dengan kapasitas yang dapat digunakan sebesar 106 kWh. Baterai tersebut menggunakan sel berbentuk silinder dengan sistem pendinginan langsung untuk membantu menjaga kestabilan performa.
Mercedes-AMG menyebut baterai tersebut mampu mendukung jangkauan lebih dari 800 kilometer berdasarkan WLTP. Pada stasiun pengisian 800 volt yang kompatibel, sistem dapat menerima daya hingga 600 kW.
Dengan kemampuan tersebut, pengisian selama 10 menit diklaim dapat menambah jarak tempuh lebih dari 534 kilometer. Mobil juga tetap dapat diisi menggunakan infrastruktur 400 volt dan sistem akan beralih secara otomatis dari mode 800 volt ke 400 volt.
Baterai terdiri dari 2.660 sel yang ditempatkan dalam 18 modul. Mercedes-AMG menggunakan konstruksi sel dengan material dan desain yang ditujukan untuk mendukung kepadatan energi, kemampuan pengisian serta pelepasan daya tinggi, sekaligus umur pakai baterai.
Sistem pendinginan turut menjadi bagian penting dari strategi performa. Central Coolant Hub (CCH) mengintegrasikan sejumlah komponen seperti pompa, sensor, dan katup untuk mengatur pendinginan baterai serta komponen penggerak sesuai kebutuhan.
Tenaga 544 PS dan Penggerak AMG Performance 4MATIC+
Dua motor listrik pada GT 53 bekerja dengan karakter yang berbeda. Motor belakang menjadi penggerak utama, sementara motor depan berfungsi sebagai sistem boost yang dapat diaktifkan ketika dibutuhkan tambahan tenaga atau traksi.
Motor depan dapat dilepaskan ketika kebutuhan daya rendah untuk meningkatkan efisiensi. Sistem ini memungkinkan kendaraan menyesuaikan distribusi tenaga dengan kondisi berkendara dan program DYNAMIC SELECT yang dipilih.
Dengan tenaga maksimum 400 kW dan torsi 800 Nm, GT 53 mampu berakselerasi dari diam hingga 100 km/jam dalam 3,5 detik. Kecepatan maksimumnya dibatasi secara elektronik hingga 230 km/jam dan dapat ditingkatkan menjadi 250 km/jam melalui opsi AMG Driver’s Package.
Penggerak AMG Performance 4MATIC+ memberikan fleksibilitas distribusi torsi antara roda depan dan belakang. Sistem tersebut dirancang untuk menggabungkan traksi tinggi dengan karakter pengendalian yang presisi.
Sementara itu, sistem suspensi AMG RIDE CONTROL menggunakan suspensi udara dengan peredaman adaptif. Pengaturan peredaman tersedia dalam tiga tingkat, yakni Comfort, Sport, dan Sport+, sehingga karakter mobil dapat disesuaikan dari kenyamanan perjalanan hingga pengendaraan yang lebih agresif.
Suara Enam Silinder dan Aerodinamika Aktif
Meski mengandalkan tenaga listrik, Mercedes-AMG memberikan pengalaman yang meniru karakter mobil performa bermesin pembakaran melalui program berkendara AMGFORCE Sport+.
Program ini menghadirkan simulasi perpindahan gigi, jeda traksi yang terasa saat pergantian rasio, serta reproduksi suara khas mesin enam silinder AMG. Karakter suara tersebut dikembangkan berdasarkan referensi mesin enam silinder segaris 3,0 liter yang pernah digunakan pada Mercedes-AMG E 53 Coupé.
Untuk menghasilkan karakter suara yang lebih realistis, tim akustik AMG melakukan pengukuran melalui 16 posisi mikrofon di dalam dan luar kendaraan serta lebih dari 100 pengujian di fasilitas pengujian.
Selain suara, karakter performa GT 53 didukung sistem aerodinamika aktif AEROKINETICS. Spoiler belakang aktif menjadi perlengkapan standar, sedangkan diffuser belakang aktif tersedia sebagai opsi.
Spoiler dapat mengubah sudut berdasarkan kecepatan, akselerasi longitudinal, serta kondisi sistem pengaturan udara kendaraan. Hingga kecepatan 150 km/jam, spoiler tetap tersimpan untuk mempertahankan tampilan coupé yang bersih. Pada kecepatan lebih tinggi, sudut spoiler dapat disesuaikan untuk membantu keseimbangan aerodinamika, stabilitas, atau mengurangi hambatan udara.
Diffuser belakang aktif memiliki fungsi berbeda dengan mengoptimalkan aliran udara di bagian belakang kendaraan. Sistem tersebut dirancang untuk membantu mengurangi hambatan udara pada kecepatan tinggi dan mendukung efisiensi perjalanan jarak jauh.
Kabin Gabungkan Karakter Sporty dan Kenyamanan Gran Turismo
Mercedes-AMG juga mempertahankan orientasi pengemudi pada interior GT 53 4-Türer Coupé. Posisi duduk dibuat rendah seperti mobil sport, sementara kabin belakang menawarkan karakter Gran Turismo dengan ruang yang dirancang untuk perjalanan jarak jauh.
Panel instrumen dan layar multimedia menggunakan konsep Seamless Glass. Layar utama berukuran 14 inci diposisikan mengarah kepada pengemudi untuk memudahkan pengoperasian.
Sebagai opsi, penumpang depan juga dapat memperoleh layar tersendiri. Konsol tengah dilengkapi pengendali Response Control, ruang penyimpanan tertutup, dua tempat pengisian daya nirkabel cepat untuk smartphone, serta cupholder dengan pencahayaan.
Kursi depan dirancang memberikan dukungan tubuh saat mobil bermanuver sekaligus mempertahankan kenyamanan perjalanan. Di bagian belakang, kursi individual dan ruang kaki yang dirancang secara ergonomis memperkuat fungsi mobil sebagai Gran Turismo empat pintu.
Pilihan atap kaca panorama SKY CONTROL turut tersedia untuk memperluas kesan ruang di dalam kabin. Sistem tersebut memungkinkan permukaan kaca berubah dari transparan menjadi tidak transparan melalui segmen yang dapat dikendalikan secara terpisah.
Karakter Berkendara Bisa Disesuaikan
Mercedes-AMG menyediakan sejumlah pengaturan untuk menyesuaikan karakter kendaraan dengan kebutuhan pengemudi. Salah satunya adalah Response Control, yang memungkinkan tingkat respons motor listrik terhadap injakan pedal akselerator diatur secara terpisah dari program berkendara.
Rentang pengaturannya dimulai dari respons yang lebih halus dan nyaman hingga karakter yang lebih spontan.
Sementara itu, fitur AMG SET-UP memberikan keleluasaan untuk mengatur berbagai fungsi kendaraan. Pengemudi dapat menyesuaikan susunan fungsi dan program berkendara pada tombol kemudi melalui menu Steering Wheel.
Pengaturan aerodinamika juga dapat dilakukan melalui menu Aero Set-up. Bahkan pada kecepatan rendah, pengemudi dapat mengaktifkan spoiler belakang dan diffuser secara manual untuk menonjolkan karakter visual kendaraan.
Untuk karakter suara, tersedia menu Sound yang memungkinkan pengguna memilih karakter Powerful, Balanced, atau Minimal. Pilihan tersebut dapat dikombinasikan dengan skala karakter suara dari Classic hingga Futuristic.
Karakter umum kendaraan kemudian dapat dipilih melalui enam mode AMG DYNAMIC SELECT, yakni Comfort, Sport, AMGFORCE Sport+, Glätte, Eco, dan Individual.
Mode Comfort berfokus pada keseimbangan untuk penggunaan sehari-hari dan perjalanan jauh. Sport meningkatkan respons dan karakter dinamika kendaraan, sedangkan AMGFORCE Sport+ menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih emosional melalui simulasi perpindahan gigi, suara enam silinder, dan pengoperasian paddle shift.
Mode Glätte dirancang untuk meningkatkan traksi pada permukaan licin seperti hujan, salju, atau es. Mode Eco memprioritaskan efisiensi dan jangkauan, sementara Individual memungkinkan pengemudi mengatur berbagai parameter sesuai preferensi.
Dengan kombinasi tenaga 544 PS, baterai 800 volt, jangkauan lebih dari 800 kilometer, sistem penggerak semua roda, serta teknologi aerodinamika dan kontrol berkendara yang dapat dikustomisasi, Mercedes-AMG GT 53 4-Türer Coupé diposisikan sebagai pintu masuk baru ke keluarga GT 4-Türer dengan fokus pada perpaduan performa, efisiensi, dan kenyamanan Gran Turismo. (mad/hdl)
